Maschinenfabrik ALFING KESSLER GmbH

ALFING 크랭크 샤프트 생산 과정의 담금질 기계

표면 처리

매우 까다로운 엔진 부품인 크랭크 샤프트는 가능한 한 높은 내구성과 적은 마모성을 요구합니다. 이러한 기술적인 도전과 관련해, Maschinenfabrik ALFING Kessler는 수십 년째 선도적인 역할을 수행하고 있습니다. 1913년에 이미 크랭크 샤프트를 담금질 함으로써 최초의 돌파구를 마련했습니다. 오늘날엔 다양한 공정을 통해 벤딩 및 비틀림 피로 강도를 높이고 표면 마모를 억제하고 있습니다. 이와 관련해 당사는 메인 저널 및 베어링 저널 영역에서 필릿(fillet)의 표면 가공, 구조 성형 및 형태, 그리고 포지티브 압축 잔류 응력의 적용에 있어 특별한 지식을 보유하고 있습니다. 이러한 노하우를 바탕으로 1952년 크랭크 샤프트의 고주파 담금질을 위한 ALFING 담금질 기계가 개발되어, 오늘날 독자적인 사업부로 발전했습니다. 전 세계적으로 500대 이상의 ALFING 담금질 기계가 유명한 승용차 및 상용차 제조사들에 공급되었습니다.

한층 높은 내구성을 위한 공정 단계 중 하나는 베어링 저널 필릿(fillet)의 고주파 담금질입니다. 인덕터는 메인 저널을 가열하고, 이어서 이 베어링 저널 부위는 냉각수 샤워로 급냉됩니다.

매우 까다로운 크랭크 샤프트 필릿(fillet)의 정확하게 정의된 부위에 숏 피닝 작업이 이루어집니다.

압축 잔류 응력을 정확하게 적용하는 숏 피닝을 통해 내구성을 증대시킬 수 있습니다.

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