Maschinenfabrik ALFING KESSLER GmbH

프로토타입에서부터 양산 적용에 이르기까지

자동차 크랭크 샤프트 사업부의 구조

인라인 엔진, 플랫 엔진, V-엔진, 고성능 엔진, 경주용 엔진, 개발용 샘플, 소량 양산품 또는 프로토타입 등 어떤 종류의 크랭크 샤프트이든 상관 없습니다. 자동차 사업부와 더불어 당사는 전통 깊은 브랜드와 훌륭한 생산업체들의 오랜 파트너로서 인기 있는 기업이 되었습니다. 당사는 최대 출력 850kW에 rpm은 20,000에 이르는 엔진용으로 일차 조립된, 길이가 최대 1m에 이르는 크랭크 샤프트를 생산, 공급하고 있습니다. 당사의 전문가들은 각 고객의 요구상에 맞춰 적절한 기술 솔루션을 제공합니다. 당사는 초기 상담은 물론, 지속적인 지원, 견적서 작성, 반 가공품 물류 관리, 적시 납품에까지 이르는 폭넓은 서비스를 제공합니다. 이를 위해 VDA, Odette & ENX 인터페이스, Delfor, Deljit 등 모든 최신 커뮤니케이션 표준과 기준들을 지원합니다.

엔지니어링

당사는 인터페이스 데이터를 토대로 고객이 원하는 크랭크 샤프트의 3D 모델을 제작하고, 여기에서 크랭크 샤프트 현황 도면을 만들어내며, 툴과 장비를 구상하고, 작업 계획서를 만들고, CNC 프로그래밍을 실시하고, 툴을 디자인합니다. 이러한 작업은 최신 머신 기술에 기초하여 이루어집니다.

프로토타입 생산

당사의 노하우와 유연한 다기능 CNC 머신 덕분에, 당사는 경주 스포츠를 위한 개발 샘플과 프로토타입, 소량 양산품 및 크랭크 샤프트를 고객 사양에 따라 효율적으로 생산할 수 있습니다.

양산

높은 생산 표준, 높은 등급의 자동화, 그리고 일정하게 유지되는 높은 품질 수준 덕분에 당사의 양산품 생산은 확고한 입지를 점하고 있습니다. 당사의 자동화된 생산 라인, 그리고 갠트리 로더를 통해 로딩 및 언로딩 기능을 갖춘, 상호 연계된 CNC 가공 센터는 뛰어난 효율성을 보장합니다.

표면 처리

표면 처리 품질은 고속 크랭크 샤프트의 성능과 내구성 및 마모에 상당한 영향을 미칩니다. 이 부분에 있어서 당사는 수십 년에 걸친 지식과 경험을 보유하고 있습니다. 가스 질화, 가스 연질화, 하드롤 압연, 고주파 담금질 및 응력 제거 등이 여기에 포함됩니다. 당사는 특허 받은 자체 공정을 많이 보유하고 있습니다. 특히 고주파 담금질과 응력 제거 시에 당사는 당사의 자체 담금질 기계와 인덕터를 개발하고 제작에 직접 적용된, 60여 년의 실용 노하우를 제공합니다.

최종 조립

자동화된 세척 라인에서 세척된 크랭크 샤프트는 최첨단 측정 기계로 치수 검사를 받고 자동 분류되어 레이저로 코딩 처리된 뒤 배송을 위해 포장됩니다. 이러한 과정은 물론 공기 조절된 클린룸에서 이루어집니다.

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